Firestone mechanisch befestigte EPDM Dachsysteme

Firestone Mechanisch Befestigte EPDM Dachsysteme sind wirtschaftliche Installationsverfahren auf Gebäuden, bei denen die Dachdecke genügend Abzugfestigkeit für das Befestigungssystem bietet und deren Neigung nicht mehr als 30% beträgt.

Firestone bietet drei Möglichkeiten der mechanischen Befestigung seiner RubberGard EPDM-Bahnen an, die auch kombiniert eingesetzt werden können:

RMA System	MAS System	BIS System

Firestone RMA Dachsystem

Vorteile des Systems

• Keine Durchbohrungen
• Verwendung von großflächigen EPDM-Bahnen
• Weniger Nähte
• Geringes Gewicht
• Ästhetik

Verlegung

Das RMA System wurde um den Firestone QuickSeam RMA Streifen herum entwickelt, einen 254 mm breiten Streifen armierter EPDM-Membrane, in die an beiden Rändern über die gesamte Länge zwei Streifen selbstklebendes QuickSeam Nahtklebeband eingearbeitet wurden.
Die RMA Streifen werden über den Untergrund ausgelegt und mechanisch auf der Dachdecke befestigt. Der Abstand der Streifen wird an die spezifische Windbelastung angepasst. Anschließend werden die EPDM Bahnen an die mechanisch befestigten RMA Streifen mit Hilfe standardmäßiger Verfahren mit dem QuickSeam Nahtklebeband aufgeklebt. Im Bereich der Dachränder können die Dachbahnen auch – anstelle der Verwendung von RMA Streifen – vollflächig auf den Untergrund verklebt werden. Die Bahnen überlappen mit mindestens 100 mm, die Nähte werden mit Firestone QuickSeam Nahtklebeband gesichert. Alle Anschlüsse an Dachränder oder Durchgänge sind nach den Firestone Verlegerichtlinien (pdf 1.598 kB) durchzuführen.

Firestone MAS Dachsystem

Vorteile des Systems

• Verwendung von großflächigen EPDM-Bahnen
• Schnelles Abdecken
• Weniger Nähte
• Geringes Gewicht

Verlegung

Dachbahnen in der Dachmitte werden mechanisch mit über die Dachbahnen gelegten Polymerstreifen befestigt und mit 152 mm breiten Firestone QuickSeam Abdeckbändern für Linienbefestiger gesichert. Der Abstand zwischen den Polymerstreifen kann variiert werden, um besonderen Windlasterfordernissen gerecht zu werden. Die Dachränder werden entweder vollflächig verklebt oder mechanisch befestigt, gemäß den Verlegerichtlinien. Die Bahnen überlappen mit mindestens 100 mm und werden mit QuickSeam Nahtklebeband zusammengeklebt. Alle Anschlüsse an Dachränder und Durchgänge sind nach den Firestone Verlegerichtlinien (pdf 1.598 kB) durchzuführen.

Firestone BIS Dachsystem

Vorteile des Systems

• Geeignet für ungewöhnliche Dachgestaltungen
• Hohe Windsogfestigkeit
• Niedrige Materialkosten
• Geringes Gewicht

Verlegung

Das Firestone BIS System (mechanisch befestigter Dachaufbau mit Befestigung in der Längsnaht) ist eine Variante des herkömmlichen MAS Systems, bei der kleinere EPDM-Bahnen zum Einsatz kommen, die lose auf den Untergrund verlegt werden. Auch in diesem Fall werden die Dachränder entweder vollflächig verklebt oder mechanisch befestigt, gemäß den Verlegerichtlinien. Die Bahnen in der Mitte des Dachbereichs werden mechanisch in der Mitte der Nähte zwischen den Bahnen mit einem geeigneten Befestigungssystem gesichert. Das Befestigungsmuster und die Breite der verwendeten Bahnen werden an die spezifische Windbelastung angepasst. Die Bahnen überlappen mit mindestens 200 mm an den Seitenrändern und mit 100 mm an den Endrändern und werden mit QuickSeam Nahtklebeband zusammengeklebt. Alle Anschlüsse an Dachränder und Durchgänge sind nach den Firestone Verlegerichtlinien (pdf 1.598 kB) durchzuführen.

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